海运操作系统，货代云计算平台,功能实用

大多数货代朋友认识货代软件，都是从它功能、易于操作等方面出发。但实际上，货代软件的选择和判断，不仅直接影响着一家货代公司今后的业务能力水平和对接的效率，甚至还关乎着他们未来的竞争水平在什么程度上。

现在一谈到FMS货代管理系统的发展，很多货代朋友就会马上联想到很多不同的可能性和方向。当然，这些各种各样的可能性都是依附于如今科技的提升和我国货代业务的高度整合、每个环节的更加正规化。海运操作系统

往往处于起步期的货代公司要把90%的精力投入到拉业务和开通渠道上面。只有这样才能让自己度过开始的不稳定期，可能成活下来。对他们而言，活着才有各种可能，如果连经营都难以为继，再多超前新颖的想法，那都是扯淡。与此同时，他们其实并没有很多业务需要处理，数据统计分析相对简单。所以，货代软件更像是个记录软件，他们对货代软件的要求，其实并不高。那些各种功能、操作复杂的软件，并不适合他们入手。一些大繁至简的货代系统往往更得他们青睐。海运操作系统

利用现代信息技术对物流信息进行分析、控制，从而对物流、商流、资金流进行管理和控制，从而提高物流操作自动化程度和物流决策水平，从而实现对物流资源的合理配置，降低物流成本，提高物流服务水平。

货运软件公司认为在电子商务时代，物流信息化是物流企业和社会物流系统核心竞争力的重要组成部分。海运操作系统，它主要体现在物流信息采集的代码化、物流信息处理的电脑化、物流信息传输的标准化与实时化、物流信息存储的数字化等一系列先进信息技术的应用。

物流产业发展的前提和重要条件是提高信息化、网络化水平，物流产业需要信息化、网络化的支撑。现代物流发展的关键是物流信息化，它是物流系统的灵魂，是物流发展的主流。进入新世纪，我国确立了实现工业化与信息化相结合、工业化与信息化相结合、电子商务与现代物流相结合的发展战略。

通过信息技术手段实现物流信息化，以满足电子商务环境的要求，这需要对物流运行环境、物流过程及相关经济背景进行深入的认识和分析。

现代物流信息化是物流在整个社会体系中的一次变革，是信息技术与传统物流功能的融合，是物流核心竞争力的形成，丰富了物流的内涵。海运操作系统，在电子商务环境下，物流的信息化应用更加和深入，如条码技术、条码技术、条码技术和人工智能技术的应用，提高了物流效率。

后勤信息化程度是衡量后勤服务水平的重要指标，如果没有信息化的后勤，就没有现代化的后勤。物流信息化是发展现代物流所必须经历的一个阶段。

软件供应商需要关注以下内容。

专注擅长领域不盲目扩张

不管是个人还是公司，都有自己擅长和不擅长的领域。作为软件供应商，需要扬长避短做自己擅长领域的业务，这样才能起到数半功倍的效果。多年前戴定一会长曾公开叮嘱，软件公司一定要专注一个特定领域，不要想面面俱到，想面面俱到看起来所图甚大，但结果很容易是处处碰壁。这种情况曾经发生过，并且也正在发生着。

物流SaaS软件热热闹闹了这么多年，曾经想象的一些美好的事情却正在远离我们而去。海运操作系统，是时候恢复SaaS的本质内涵了，不管怎么说SaaS的本质仍然是管理软件，它能解决一些短平快的问题，但也不要对它抱有过分的期待。

从软件适用性上，SaaS部署的软件不可能和项目制软件一样，哪怕他们都是基于同一套版本部署的。甲乙双方的利益矛盾（甲方希望少***多办事；乙方希望少办事多赚钱）决定了双方必须要相向而行互相妥协，而不能各执己见。只有双方思想问题解决了，一路所有问题才能迎刃而解；所有项目中的难言之隐，搞定之后才能体会其中的妙不可言。