国际货代软件排行前几名都有哪些？

货运软件逐渐向多样化方向发展：

伴随着货代企业经营模式的改变和计算机技术的发展，货运软件逐渐向管理集成、网络化、外向化、数据接口多样化方向发展。

综合管理：

货运软件从开始的制单功能逐渐发展到文件综合管理和多功能输出(打印、传真、电子邮件、MSN、存储文件、批量输出)、货物状态管理、收付费用管理、结算管理、管理、会计管理等。国际货代软件,从输出基本的数据统计报表到数据图形化报表、智能报表、辅助决策分析等。；从业务管理到行政管理(OA)、客服(EB)等功能。货运软件集成功能越来越多，模块功能越来越细。它还提高了货运软件供应商的进入门槛。成熟的货运软件供应商提供的货运软件业务流程流畅，功能细致，人性化。

网络化：

由于货代公司逐渐向集团化发展，对软件提出了数据集中和分布管理的要求。也就是说，要求数据集中在同一个服务器中存储，要求各个分支机构能够独立管理数据。国际货代软件,当然，这对服务器和带宽的要求也很高。此外，网络化还体现在一些数据可以随时在网上查询，方便公司经理或人员出差时管理数据。随着SaaS模式的出现和国内带宽成本高、和微软反盗版决心的增强，SaaS模式的货运软件将成为中小企业的选择。

外向型(信息交互)

货运软件逐渐从单一解决企业内部业务向整个物流供应链各环节的信息交互转变，建立行业社区环境。例如，与工厂外贸公司、外贸工厂、船公司、航空公司、、银行、车队、报关银行、货代同行、仓储公司等进行信息互动。同时，货运软件厂商试图打破原有软件厂商之间数据无法互动的局面，建立软件联盟，通过整合建立统一的数据接口，确保联盟内的软件用户能够实现数据对接，从而诞生数据物流等新的服务。

SaaS软件供应商的生存之道

不管如何竞争，作为软件供应商至少要保证自身的生存底线。而保证生存底线就要合理认识到自身在行业内所处的位置，一味的拼价格、拼功能、拼承诺可能会把自己陷入恶性循环，陷入一些无休止的具体项目需求，而无法将视线投入到更广阔的市场需求。这就要求软件供应商需要关注以下内容。

1.不要急于将新软件投入市场

虽然新软件快速投入市场能迅速给自己公司造势，但如果过急投入市场，可能会面对大量需求变更的要求。在没有合同的情况下，可以有大量的时间从容设计产品；通过多个种子用户来验证软件功能。国际货代软件，而如果急急忙忙投入市场，在合同和工期的压迫下，即使是产品级的需求变更，为了赶进度也很容易造成草草改动了事，这种修改对于SaaS化的运营是有害无益的。

2.设计足够健壮的、松耦合的功能模块

足够健壮本身是一个很笼统的概念，简单地说就是软件核心功能不容易出错。如果任何一个需求变更都可能会导致核心功能的调整，那这个软件在经历过多个项目需求调整后将变得越来越难以维护。松耦合其实是软件健壮的一种设计思路，也即是软件功能模块之间尽量越少的关联越好。常见的松耦合做法是将新增功能做成可配置项，原有客户默认为该功能不打开。松耦合体现在数据库设计上是，尽量不要在原有表结构上增减字段；而是通过建立新的关系表、扩展表来扩充功能。

erp软件上线后保证长期运行的方法：

建立上线后IT维护流程制度和IT服务团队

一般来说，公司为了保证系统上线都会成立专职erp软件实施项目组，并制定奖励政策。但是在erp软件的成功上线后，项目组也就随之解散。

而事实上，企业要想保证erp软件的持续改进，必须要制定有效的上线后的IT服务团队和IT维护流程。国际货代软件，必须要有专门的团队和人员去从事erp的维护和改良的工作，并使IT服务团队的工作流程化，以便于配合各业务部门提高工作效率，而不是漫无边际的天天做救火队员。

项目正式上线后要实现每月对每个用户进行两次技术支持回访

一旦稳定的erp软件被创建完成，将实现每2-3个月对每个终端用户进行一次回访。并且确保回访形成文档，以便以后新员工培训有效利用，及流程改良时使用。

综上所述，就是erp软件上线后保证长期运行的方法。erp软件上线后能否长期稳定运行，除了软件本身是否稳定之外，关键要看erp软件是否会脱离企业的现实，是否与实际工作过程与细节脱节。国际货代软件，如果是，软件本身在稳定也没有用，因为企业工作人员必须频繁的脱离erp来完成现实工作，然后在现实工作完成之后再重复录入erp系统，这样的结果就是工作人员现实工作量加大，平白多了“erp录入工作”，还要花大量的精力和人力保证人工录入的准确性，及时性。