苏州国际货运软件，助力小微货代企业发展

货运软件借助成熟的因特网技术，一般是通过网页和客户两种形式来保证配货信息的及时性和互动性，实现物流、货源信息的网络化，缩短配货时间，提高配货效率，减少或杜绝运输车空载现象，满足运输公司及货主的配货需求。

客户提供配货信息发布、查询功能。物流商和货主可以通过客户端自主发布配货信息，货源、车源信息将实时显示在信息列表中，这样就能让跟多人通过网络查询信息，为物流商和货主提供实时信息，满足货主和物流商的配货需求。苏州国际货运软件

智能货运软件集成了托运单管理、收货管理、配送管理、发货管理、库存管理、收款管理、汇款管理、帐务管理、车辆管理、会员管理、数据传送、银行代理、短信通知等模块。后勤一点通货运软件可以为客户解决问题。

快捷、强大的托运单管理功能，实现托运单据的输入和打印出指定的托运单。严格、灵活、严谨的运费管理功能，确保公司日常现金流量的管理。苏州国际货运软件,可根据设定对提货、交款、汇款单等操作完成后，自动通过短信通知收货人或送货人。

可对送货人员进行管理，也可对配送信息进行管理。日常结帐功能，核对操作员当天应收的运费、货款、垫款等，确保票、钱、制度的统一，杜绝在资金方面出现差错。

伴随着因特网和国际物流业的发展，加上***爆发期间人们对移动办公的强烈需求，越来越多的云货运软件出现在货代工作中。云货运软件，有网就可以用吗？云系统数据是否安全已经成为货代在选择系统之前必须问的问题。今天我们来谈谈货运软件。现在行业内的货运软件可以分为以下几类。

一、安装系统

也就是说，公司自己购买服务器，数据存储在公司本地，员工可以通过远程访问使用系统，看起来不错。但是安装系统很容易给货代企业一种数据掌握在我们自己手中的错觉。苏州国际货运软件，服务器在公司本地真的意味着安全吗？然而，只要联网，数据就有可能被获取。

与数据被盗相比，安装系统数据丢失的隐患更高。一旦系统死机或服务器崩溃，货代公司能自己挑起技术大梁吗？平常有能力做数据备份吗？有容灾技术吗？这些点我想你应该很清楚。你认为的安全其实是不安全的。

二、购买软件厂商的产品，即将数据存储在软件公司

在这种模式下，货运软件的安全性和稳定性取决于软件公司本身的实力。机房安全系数如何，有ISO认证吗？灾难预防措施是否齐全？这是核心硬实力。苏州国际货运软件，假如核心能力不好，当不幸遭到网络黑客攻击时，即使软件厂商在公司对门那也无济于事。

巨大的国际物流市场孕育了近18万家货代企业和近1000万从业人员。如今，货代企业的业务范围更加广泛，从单一到综合代理服务。

这也体现在操作系统上。传统的安装板系统更注重业务的操作管理，而云系统更注重货代与客户、供应商之间，以及车、船、货等信息的互联互通。因此，越来越多的货代企业将注意力转向符合行业发展趋势的云系统。

网络货运平台如何做好SAAS服务？

物流SaaS应用促进了物流行业的洗牌

实际上，作为占GDP约15%的物流行业，市场规模相比于其他任何行业领域都要来得大，并且它几乎贯穿于任何一个行业产业的供应链交付过程中。苏州国际货运软件，所以，从物流管理本身来说，物流软件是一个既广而又复杂的系统，它的复杂程度不会低于任何一类行业软件（包括ERP软件和财务软件等）。

因为物流软件的复杂性，所以其价格一直以来也是高高在上，早期的国外WMS和TMS价格都是以上的；即使是后来国内各模仿者的加入，也仅仅是将价格稍微拉低了一点，到几十万的级别。为什么呢，因为实施一个项目真的是“太难了”，需要花费太多的人力对软件进行定制以及对客户进行大量适应性培训；苏州国际货运软件，商业的本质决定了软件商不可能做赔本买卖。

低成本的SaaS一定好吗？也许它在企业（项目）发展初期能起到一定的作用，但随着企业/业务规模的发展，各方面的管理需求都要附着在这个软件上。苏州国际货运软件，而SaaS软件的特性决定了“这也不能改，那也不能改”；即使能改动，也是发部单一版本，物流企业习惯了廉价的SaaS后，是否还能够接受高昂的“独立部署”代价。如果甲方企业没有从廉价的思路中转变过来，结果是必然是患得患失，业务发展因为SAAS应用反而受到约束。