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现在我国货代行业发展得越来越好,所以也有许多货运软件应运而生。货运软件不仅方便了货代公司的业务运营,提高了业务效率,而且使各种复杂的数据信息井井有条。早期的货运软件价格从几千到几万不等,现在技术越来越先进,价格却越来越低。现在市面上有很多免费的货运软件,今天就来说说这些免费的货运软件。
模式相对简单,功能相对简单的传统货运软件。空运软件,如果放在七八年前,他们还有收费的空间,但是现在技术发展这么快,这些传统的货运软件更新起来非常麻烦,只能沦落为免费的,供一些需求不高的中小货代公司使用。
但是从货代的角度来看,很少有货代公司会考虑这些免费的传统货运软件。一方面是出于数据安全的考虑;另一方面,如果公司发展起来,未来会有更多的数据和更复杂的数据分析,这样的货运软件很难满足。到时候换货代系统,不仅数据传输麻烦,熟悉新系统也需要很长时间,但是不值得。
SaaS提供商为企业搭建信息化所需要的所有网络基础设施及软件、硬件运作平台,并负责所有前期的实施、后期的维护等一系列服务,企业无需购买软硬件、建设机房、招聘IT人员,即可通过互联网使用信息系统。空运软件,就像打开自来水龙头就能用水一样,企业根据实际需要,向SaaS提供商租赁软件服务。
SaaS是一种软件布局模型,其应用专为网络交付而设计,便于用户通过互联网托管、部署及接入。空运软件,SaaS应用软件的价格通常为“全包”费用,囊括了通常的应用软件许可证费、软件维护费以及技术支持费,将其统一为每个用户的月度租用费。
与传统物流软件的区别
与传统物流操作软件相比,SaaS服务依托于软件和互联网,不论从技术角度还是商务角度都拥有与传统软件不同的特性,表现在:
互联网
一方面,SaaS服务通过互联网浏览器或WebServices/Web2.0程序连接的形式为用户提供服务,使得SaaS应用具备了典型互联网技术特点;另一方面,由于SaaS极大的缩短了用户与SaaS提供商之间的时空距离,从而使得SaaS服务的营销、交付与传统软件相比有着很大的不同。
多租户
SaaS服务通常基于一套标准软件系统为成百上千的不同客户(又称租户)提供服务。这要求SaaS服务要能够支持不同租户之间数据和配置的隔离,从而保证每个租户数据的安全与隐私,以及用户对诸如界面、业务逻辑、数据结构等的个性化需求。空运软件,由于SaaS同时支持多个租户,每个租户又有很多用户,这对支撑软件的基础设施平台的性能、稳定性、扩展性提出很大挑战。
举例来说,货代如何避免受到大数据技术的冲击,网上接二连三爆出高铁霸座,从表面上看,也许是人心不古,也许是坏人老了。但其深层原因却在于管理者缺乏相应的权限。那让我想起了另外一件事。空运软件,去年有消息说,国外一列卖得多,空乘没有座位。所以强迫一名乘客下机,同时也伤害了乘客,那是另一个极端。霸主的惩罚措施,我们也在网上看到。透过这些事件,我们应该有更多的监控,同时给执法者更多的权限来预防事故。
货运管理软件中的数据不会人,大部分货代公司只理公司只使用一个货运代理软件进行数据统计。而且这方面关注点低,几乎没有货运代理公司在这方面做一篇文章来欺贸易公司和工厂,所以成本太高。
还有模板制作。货运代理需要开具单据和其他收据。许多是通过软件实现的,否则工作量会太大。货运管理软件具有模板制作功能,用户只需将相应模板的文本拖到指定位置即可打印出所见即所得。空运软件,同时,我们系统的成本计划模板只需点击一个按钮就可以实现批量成本输入。
货运代理文件的快速生成,在为货运代理节省了大量人力资源的同时,也使业务显得更加专业。尤其是中小型货代公司,这一点点的进步,会让他们在同行竞争中,有更多的优越感。起航货代软件的创新与发展当然不仅仅是这样,还有许多新的功能正在研发中。的软件研发团队不断创新开发,不断刷新行业内的不可能性。