空运软件，1000+中小货代共同的选择

作为国际货代企业，当业务发展到一定程度时就需要借助国际货代管理系统对企业进行集中化、信息化的管理。无论小包快递还是海空派专线，在选择国际货代系统时都需要先明确以下几点:货代系统的目的:提率，减少出错:货代系统的范围:是局域网还是互联网，是否可以随时在线访问，查询客户信息;货代系统的操作:系统构造是否严谨，细节问题处理细致，操作流程顺畅，简便;货代系统的功能:功能是否，是拆分式，还是全功能开放;空运软件,货代系统的收费:是否在公司承受范围之内，收费模式选择:货代系统的售后:售后服务是否完善，响应是否及时;除此之外，所选的国际货代系统不仅要能满足自身的业务需求，还要能支持系统功能的拓展，避免在未来发展其他货代业务时需要更换系统。

另外国际货代系统的对接是否完善也是需要考量的因素，是否对接了主流的跨境电商平台、ERP以及各大物流渠道?对接完善的国际货代系统能大大减少系统对接所需的人力财力及时间成本。空运软件,作为跨境行业全生态链软件服务供应.商为第三方跨境物流服务商配备功能完善处理系统，支持国际货代TMS，支持国际快递，邮政小包.，专线，FBA头程，COD货到付款以及虚拟海外仓业务。己对接主流跨境电商平台、ERP及100+的物流渠道，系统每月定时更新迭代，并配备专业的售后客服团队及实施团队。货代公司的发展离不开货代系统的帮助，但是并不是所有的货代系统都有利于企业发展,企业管理者在选择货代系统的时候除了应该“按需选择”，还要结合目前的阶段，想的更长远，才是好的!

网络货运是轻资产模式，运营平台通过整合闲散运力来提供运输服务，所以网络货运平台的搭建需考虑多方面、多层次的外部因素。

平台流程设计

易操作的平台界面会大大增加用户体验感；简洁美观、布局合理的操作界面也直接影响用户操作效率；空运软件，根据实际场景中各环节的关系，平台设计者要充分考虑以上问题，合理解决，才能做出让用户满意，突出自身优势的平台。

平台功能质量

平台功能设计需从用户角度出发，挖掘其真正需求，根据各类需求设计的功能，通过对托运人需求及偏好分析，从平台的车源中做出筛选排序，达到智能匹配，推荐给托运人参考；

实时监控让托运人随时在客户端查看途中货物的位置及运输状态，达到货物在途的运输监管；空运软件，面对车辆发生偏离时平台跟踪系统能及时提醒司机更换优选路线行驶，完成运输任务；平台还可通过海量的车货源信息数据，向托运人和承运人提供分布数据、流向数据、热门线路和货物货量等数据参考；

货代信息化这一词汇相信对每一个从业者都不陌生，在实现其信息化的过程中，除了电脑、打印机、服务器、网络设备等各种硬件设施以外，货代信息化软件更是举足轻重。空运软件,相对于硬件在货代信息化中所起到的基础作用而言，软件则是货代信息化的基础与灵魂。货代软件的发展对货代物流信息化的提升起到至关重要的作用。　　

纵观我国货代企业的货代软件发展历程，货代软件大体上经历了三种模式变迁。头一阶段，初始阶段，一些货代企业采用自主开发模式。这种模式需要企业本身有软件开发队伍、有系统设备投入，虽然初期规模不大，投入也较低，但随着企业规模逐渐变大，这种模式的弊端也就逐渐显现。于是第二阶段，即软件外包模式，逐渐形成。空运软件,这一阶段有能力和资金的货代企业通过外包委托一些大型软件开发公司开发物流软件，或者直接购买独立的货代物流软件提供商的产品和服务，目前我国货代企业正处于这一阶段的末期。　　

这种货代信息化水平已经出现了无法满足业务需求的缺陷，这些货代软件与管理系统往往只能供单机或局域网内使用，无法实现跨企业、跨地域地联网操作，无法打通企业之间、整个业务链条上的信息流，导致企业间存在严重的信息不对称现象，致使货代企业业务订单处理效率低下，抬高运维成本，进而导致客户服务水平无法提升，企业竞争力难以加强。空运软件,打破这一缺陷，已成为货代企业迈出更快发展步伐的关键一步。尤其是处于当前的后危机时代，大多数货代企业松散型管理模式所带来的收入降低、成本增加等问题，对货代企业赢得新的机会造成了很大的障碍。要实现企业的长远发展，信息化建设及升级已逐渐为企业共知，但方向何在，不少货代企业又比较迷茫。这就促使货代信息化的“第三阶段”，即“软件即服务”阶段的到来。　　

而推出的物流信息化系统就是这一阶段软件产品的典型代表。