小公司用的货代公司管理系统，1000+中小货代共同的选择

很多朋友一听到货代软件、货代系统等货代管理软件，就很茫然，甚至完全没啥概念。其实，它们没那么神秘，也没那么难以亲近，小编今天就为大家介绍一下常用的货代公司软件。

货代系统软件在国内发展也有些年头，大小厂商不计其数，今天我们以简洁易用型货代软件-起航货代软件为参考，对起航货代软件进行软件评测，希望能对大家在软件选型上有所帮助。小公司用的货代公司管理系统，起航货代软件被称为简易货代软件，那么它到底有多“简易”呢？

适用行业：从事国内、国际海运、空运、内贸、报关等运输行业的货代公司。

软件安装过程：

起航货代软件标准版安装操作简单，用户只需点击“下一步”即可方便的进行安装。

起航货代软件标准版支持Win2000/XP/Vista/Win7/Win8等操作系统环境，单机版采用ACCESS小型数据库，属Office自带数据库，用户无需安装；联机版采用微软大型数据库SQL。小公司用的货代公司管理系统

网络货运平台如何做好SAAS服务？

物流SaaS应用促进了物流行业的洗牌

实际上，作为占GDP约15%的物流行业，市场规模相比于其他任何行业领域都要来得大，并且它几乎贯穿于任何一个行业产业的供应链交付过程中。小公司用的货代公司管理系统，所以，从物流管理本身来说，物流软件是一个既广而又复杂的系统，它的复杂程度不会低于任何一类行业软件（包括ERP软件和财务软件等）。

因为物流软件的复杂性，所以其价格一直以来也是高高在上，早期的国外WMS和TMS价格都是以上的；即使是后来国内各模仿者的加入，也仅仅是将价格稍微拉低了一点，到几十万的级别。为什么呢，因为实施一个项目真的是“太难了”，需要花费太多的人力对软件进行定制以及对客户进行大量适应性培训；小公司用的货代公司管理系统，商业的本质决定了软件商不可能做赔本买卖。

低成本的SaaS一定好吗？也许它在企业（项目）发展初期能起到一定的作用，但随着企业/业务规模的发展，各方面的管理需求都要附着在这个软件上。小公司用的货代公司管理系统，而SaaS软件的特性决定了“这也不能改，那也不能改”；即使能改动，也是发部单一版本，物流企业习惯了廉价的SaaS后，是否还能够接受高昂的“独立部署”代价。如果甲方企业没有从廉价的思路中转变过来，结果是必然是患得患失，业务发展因为SAAS应用反而受到约束。

货运软件逐渐向多样化方向发展：

伴随着货代企业经营模式的改变和计算机技术的发展，货运软件逐渐向管理集成、网络化、外向化、数据接口多样化方向发展。

综合管理：

货运软件从开始的制单功能逐渐发展到文件综合管理和多功能输出(打印、传真、电子邮件、MSN、存储文件、批量输出)、货物状态管理、收付费用管理、结算管理、管理、会计管理等。小公司用的货代公司管理系统,从输出基本的数据统计报表到数据图形化报表、智能报表、辅助决策分析等。；从业务管理到行政管理(OA)、客服(EB)等功能。货运软件集成功能越来越多，模块功能越来越细。它还提高了货运软件供应商的进入门槛。成熟的货运软件供应商提供的货运软件业务流程流畅，功能细致，人性化。

网络化：

由于货代公司逐渐向集团化发展，对软件提出了数据集中和分布管理的要求。也就是说，要求数据集中在同一个服务器中存储，要求各个分支机构能够独立管理数据。小公司用的货代公司管理系统,当然，这对服务器和带宽的要求也很高。此外，网络化还体现在一些数据可以随时在网上查询，方便公司经理或人员出差时管理数据。随着SaaS模式的出现和国内带宽成本高、和微软反盗版决心的增强，SaaS模式的货运软件将成为中小企业的选择。

外向型(信息交互)

货运软件逐渐从单一解决企业内部业务向整个物流供应链各环节的信息交互转变，建立行业社区环境。例如，与工厂外贸公司、外贸工厂、船公司、航空公司、、银行、车队、报关银行、货代同行、仓储公司等进行信息互动。同时，货运软件厂商试图打破原有软件厂商之间数据无法互动的局面，建立软件联盟，通过整合建立统一的数据接口，确保联盟内的软件用户能够实现数据对接，从而诞生数据物流等新的服务。