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货代管理系统有哪些公司?

由于更新快、功能多,货运管理软件要求售后服务团队更加保障货运代理软件开发团队具有更强的应对客户的能力和的售后服务。许多云货运代理软件开发团队盲目进步,忽视原客户的维护和倾听他们的声音,这将导致一路寻找客户和失去客户的局面,难以实现积累和发展。

如今,货运代理领域蓬勃发展,货运代理软件的种类比往年多得多,不再像以前那样只有几种。因此,货运代理朋友经常犹豫选择货运代理软件。货运管理软件有什么好处呢?

以上小编就为大家介绍一下货代公司向前的突破点经营货代公司为何要研究大数据?只是为了更科学的管理嘛,甚至希望通过大数据发现更深层次的市场问题,让自己的货代公司成功迭代升级。

与传统物流软件的区别

可配置

通过不同的配置满足不同客户的需求,而不需要为每个客户进行特定定制,以降低定制开发的成本。

但是,软件的部署架构没有太大的变化,依然为每个客户独立部署一个运行实例。货代管理系统,只是每个运行实例运行的是同一份代码,通过配置的不同来满足不同客户的个性化需求。

可配置性的比较通用的实现方式,就是通过MetaData(元数据)来实现。(一次开发多次部署)

多租架构

多租户单实例(Multi-Tenant)的应用架构才是通常真正意义上的SaaS应用架构,它可以有效降低SaaS应用的硬件及运行维护成本,大化地发挥SaaS应用的规模效应。(一次开发一次部署)

可伸缩架构

将第三级的Multi-TenantSingleInstance系统扩展为Multi-TenantMultiInstance。用户首先通过接入TenantLoadBalance层,再被分配到不同的Instance上。货代管理系统,通过多个Instance来分担大量用户的访问,我们可以让应用实现近似无限的水平扩展。

要实现第四级成熟度模型,复杂的就是针对原有单个Instance的数据库服务器,实现其数据的水平拆分。


高性能多租户架构

从应用架构的角度而言,头一级和第二级成熟度模型和传统软件并没有太大的区别,只是在商业模式上比较符合SaaS的定义。货代管理系统,由于其应用架构的设计是为每一个新的租户都单独部署一份软件实例,在一对一的架构,势必会导致需要维护软硬件成本,随着新租户的增加而直线上升,无法有效的发挥SaaS模式的规模效应。

所以,多租户单实例的SaaS架构才是通常上真正意义的SaaS模式,多个租户对应一个软件实例可有效的降低软硬件成本,充分发挥SaaS模式的规模效应。

实现多租户模型的关键是通一定的策略来确保用户数据的独立性,用户共享统一的应用实例,势必会对数据独立性提出一定的要求,在用户需求差别不大,客户数量不多时,讲一个头一级/第二级成熟度模型改造成多租户并不会太复杂,通常可以通过独立数据库,共享数据库独立数据结构,共享数据结果实现。

可伸缩性多租户架构

该级别的初始目的为了实现在用户数大量增加的情况下,无须更改应用架构,只需要简单的增加硬件部署的数量,就可支撑应用规模的增长。




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